了解斜軸馬達柱塞受力分析

液壓馬達作為液壓操控系統首要輸出施行元件之一,它的功用對悉數系統的功用有著首要的影響,因此 對它的功用分析有著首要的意義。柱塞副是軸向柱塞馬達中關鍵的抵觸副之一,該文對斜盤型軸向柱塞馬達的柱塞副進行了受力分析。文中樹立了柱塞副在不一樣轉角 方位時受力分析的數學模型,并對于某一馬達進行實例分析,為柱塞副結構優化計劃供應了參看。

當時液壓技能正向高速、高壓、大功率、高效、低噪聲、經久耐用、高度集成化的方向翻開。跟著軸向柱塞馬達向高速、高壓、大流量方向翻開,軸向柱塞馬達中的 抵觸副粘著磨損和燒傷景象日漸嚴重。柱塞與缸孔之間的柱塞副是軸向柱塞馬達的一組關鍵抵觸副,柱塞與缸孔之間既要密封超卓,又要運動活絡,其工作功用會直 接影響馬達的容積功率和磨損狀況[1-4]。

柱塞副受力分析是柱塞副結構優化計劃的根底。為了精確挑選柱塞副的材料,就有必要了解柱塞的受力、承受的最大[pv]值和承受的最大壓力的部位,所以需要對 柱塞進行受力分析[5]。計算[pv]值對于柱塞缸體抵觸副的選材來說,是非常首要的。計算出來的[pv]值有必要小于選用材料的許用比功[pv]值,不然 計劃是不合理的。

根據上面樹立的數學模型以及表1給出某類型軸向柱塞馬達計算的具體數值,運用matlab來求解上述方程,并得出r1和r2隨缸體轉角的改動曲線,如圖2所示。

由圖2可知,柱塞受力的最大值為14442n, r1的值顯著大于r2,即柱塞前端受力要遠比后端大,且最大受力在缸體的下死點。柱塞所受比壓為:

運用matlab可以求出[p1]、[p2]=2r2/(l1d)的改動曲線，可知柱塞所承受最大比壓值為59·43mpa,且柱塞前端承受的比壓[p1]大于后端承受的比壓[p2],所以柱塞的前端部位比后端部位更簡略磨 損。柱塞前后端承受的[pv]值分別為: [p1v1];其間2r1/(l1d ); [p2v2]= 2r2v/ ( l2d );其間v=2πnrtanαsinφ/60。

一樣運用matlab可以得出柱塞承受[pv]值變曲線,

可以清楚地看出,柱塞前端所承受的[pv]值要大于柱塞后端承受的[pv]值,可是最大[pv]值發作的方位并不在柱塞作用力最大缸體的下死點的方位,而是在缸體從上死點翻滾大約114度擺布的方位,而且最大[pv]值為92·8mpa·m/s。

該文對斜軸馬達的柱塞進行了受力分析,樹立了柱塞的受力分析數學模型,并對柱塞與缸孔之間的觸摸力、觸摸比壓和[pv]值進行了分析,得出以下結論:柱塞前端受力、承受比壓和[pv]值要遠比后端大,柱塞的前端部位比后端部位更簡略磨損。