啟東市馬力液壓設備有限公司
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液壓系統中的動力傳輸是流量和壓力的產物。因此,液壓泵或執行器的額定功率是其產生或吸收流量的能力以及其最大額定壓力的乘積。但是如果壓力控制裝置擰了額外的四分之一圈并且工作壓力超過設計限制,那么液壓元件會發生什么?即使液壓系統不一定會爆炸,但過壓會導致損壞,這種過壓會以多種方式表現出來,包括:失去潤滑、閥板分離、機械損壞。
影響流體動力薄膜的產生和維護的一個變量是負載。靜水力和負荷是壓力和面積的乘積。這意味著增加操作壓力會增加潤滑表面的負荷。如果工作壓力超過設計極限,負載會增加,導致邊界潤滑和雙體磨損 - 所有其他條件相同。
在軸向和彎曲軸活塞泵和馬達設計中,缸筒靜壓地支承在閥板上。為了保持旋轉缸筒和靜止閥板之間的全膜潤滑,保持它們接觸的流體靜力力被用于分離部件的流體靜力抵消。這是通過使活塞孔總數的一半的有效面積略大于閥板中的壓力腎的有效面積來實現的。操作壓力越高,保持缸筒與閥板接觸的靜水壓力越高。但是,如果工作壓力超過設計極限,則氣缸筒將與閥板分離。
當高壓流體以高速逸出到殼體中時,也會發生閥板的腎區域的侵蝕。流入殼體的這種浪涌會導致殼體壓力過大,導致軸封失效。注意由于閥板的變形(平面度損失),變量斜軸泵設計中的缸筒驅動花鍵的超速或過度磨損,也可能在設計極限內的操作壓力下發生分離。以上是生產定量斜軸泵廠家啟東市馬力液壓有限公司為您整理。